星島日報 SINGTAO DAILY

專欄:行行同行 
刊登日期:2014.01.14


政府工程超支問題

新一屆政府上任後致力加快基建發展,不少新工程項目相繼落實批准動工,加上上屆批准並進行的各項基建項目,在創造更多商機和就業機會的同時,對建造業及勞工市場亦帶來不少問題及影響。

首先,雖然增加工程項目可帶動就業,但人手能否及時配合?以建造業為例,現時普遍存在人手短缺問題,如不能保障足夠勞動力,又怎能應付不斷增加的需求呢?要解決困境則須全面的措施,包括如何吸引更多勞動力加入行業、在教育培訓上要多做工夫,同時須改變社會對技術型行業的認同性等。
分拆項目能減低成本

現時有不少工程項目以設計及建造方式招標,包括香港電台新廣播大樓,在「先設計後建造」的模式下,對投標者的要求相應較高,不少中小型承建商或公司往往缺少全面技術或資源,難以參與,導致項目競投往往出現只有三至四家公司入標的情況,在缺乏明顯競爭的環境下,會否引致工程費增加呢?行業中是否已出現壟斷現象呢?

筆者已多次指出如果工程項目規模過大,中小型承建商難以分一杯羹;將工程拆細反而能減低成本,蓮塘/香園圍口岸項目便是其中一個例子,分拆部分工程合約後令費用減省了約五億元,否則超支情況將會更加嚴重。另外,是否應該聘用獨立的估算專業顧問公司評估工程合同的組合、造價,從而降低工程成本及改善建造效率?這都是應該研究檢討的。

政府工程項目預算屢屢嚴重超支,實在需要嚴肅對待,以確保納稅人繳納的稅款用得其所。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

返回 BACK