政府首設限呎賣地條款 遭質疑治標不治本

【本報記者報道】香港首次在賣地條款加設「限呎」條件，發展局局長黃偉綸公布，明年1至3月將會招標出售屯門青山公路大欖段一幅住宅地，預計提供2,020個單位，並會在賣地條款加入最低單位面積要求，每單位不少於280平方呎，不會對地價有大影響，亦不會增加流標風險。有市民認為，政府加入條款限制私樓實用面積至少280呎，令市民更難「上車」。有立法會議員認為，政府應該增加樓宇供應，以解決根本的房屋問題。

280平方呎為最低面積要求
黃偉綸解釋，面積下限280平方呎是參考觀塘安達臣道港人首置資助房屋250平方呎的下限設定，今次是私樓項目， 故呎數多約10%，現時市建局單位面積標準平均約300呎。他預期數年後，市場不會再有納米樓。政府為發展商定下開則規則，他不認為會影響地價或引致流標。他指出，措施亦不會對市民買樓造成大影響，呎價三萬元以下私樓仍有很多選擇，首置可作80%至90%按揭，相信市民選擇不會大幅減少。

若今次推行順利，政府會在未來賣地繼續提出相同要求，至於公營房屋由於要追趕落成數量，未來五年落成單位已在建築階段，未能落實新要求，不過政府已經預計在交椅洲興建公營房屋時加大單位面積20%，約480平方呎。

黃偉綸續稱，港鐵會在季內招標出售百勝角通風大樓用地，提供550單位，同樣會施加最低面積要求。第四季私人房屋供應5,680伙。連同本年度首三季，全年度私人住宅供應達20,080個單位，超過年度供應目標12,900個單位的55%，是近年新高。

下季度私樓供應為5680伙
萊坊董事、大中華區研究及諮詢部主管王兆麒表示，雖然對增加人均居住面積有正面作用，但對於發展商定價時會有影響。根據過往數據，細單佔呎價反而較大單位高，如設有下限，對於上車業主來說，單位售價會上升，會影響市場購買力。另外，王兆麒表示，下季的項目都各有吸引力，鐵路項目因交通方便，而屯門的項目則以呎價及上車盤吸引買家。

建築測量規劃園境界議員謝偉銓認為，賣地條款加入最低面積要求，只是治標不治本，甚至可能令部份市民未能負擔而無力「上車」。他認為，政府應同時加快房屋供應，解決供求問題，樓宇供應量充足就更易令市民住得舒適。

■謝偉銓認為，政府應該增加樓宇供應，以解決根本的房屋問題。
■發展局局長黃偉綸公布，明年1至3月將會招標出售屯門青山公路大欖段一幅住宅地，會在賣地條款加入最低單位面積要求，每單
位不少於280平方呎。