[:zh]元朗18億天橋撥款前招標 冀降成本優化設計 估價後遞財會審批[:]

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政府原定去年就元朗高架行人天橋向立法會財委會申請撥款,惟因建造成本高達17.9億元,被指「天價」,在部分立法會議員關注下宣布押後。

當局昨交代天橋項目的最新進展,計劃短期內同步招標,即在財委會批准撥款前行動,撥款通過後批出合約,另會邀請投標者提出

方法,降低造價及優化設計。有議員引述政府消息透露,當局期望能夠趕及財委會暑假休會前通過相關撥款,以期最快在年底動工。

運輸及房屋局昨就元朗天橋項目去信財委會, 交代天橋最新進展。當局表示,經整體檢視,確認有必要興建該行人天橋,以紓緩元朗市中心的行人擠迫狀況及改善潛在的行人安全問題。

為回應社會對元朗天橋造價的關注,政府會在工程的招標文件訂定條款,邀請投標者提出更具成本效益的建造方法,以減低項目開支;亦會鼓勵投標者提出創新建議,優化天橋外觀及加強與周邊環境的融合。

謝偉銓料無人反對修改

當局表示,短期內會為天橋項目進行同步招標, 即在取得撥款前進行,待撥款通過後才批出工程合約,以期在申請撥款前掌握最新市價,更準確地估算天橋的造價,待取得造價估算後,會把項目撥款申請提交財委會考慮。政府無透露最新估計金額,但料低於現時的近18億元。

早前反對原方案的建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓表示,政府以同步招標方式推展項目,某程度回應了社會及業界的意見,希望當局持開放態度,容許投標者提交他們認為更好的設計方案,例如造價較低、負面影響較少,同時有效解決區內交通問題等的替代方案。

對於天橋的主體設計已經刊憲,政府能否大幅度修改項目內容,謝偉銓認為只是「程序」問題,倘投標者有優化方案回應社會需求,相信無人反對修改設計。

梁志祥:愈遲做愈貴

謝偉銓說將繼續與業界及持份者溝通,視乎同步招標結果,再決定最終投票立場,包括能否顯著降低天橋造價,以及真正減少對元朗明渠、周邊環境、通風、採光和城市空間等各方面的影響。

一直爭取興建天橋、身兼元朗區議員的民建聯梁志祥表示,站在地區立場當然「愈快做愈好,愈遲做愈貴」,但梁志祥相信設計修改空間不大,只能節省環境美化工程等,按去年工程計劃費用約可省卻近一億元。梁志祥料採取同步招標,當局可按招標結果向財委會申請撥款,議員毋須擔心撥款通過後仍超支。

政府期望最快年底動工

梁志祥引述政府官員指出,由於元朗天橋項目本身已在立法會工務小組上獲得通過,當局期望項目「直上」財委會,並於暑假休會前通過撥款,最快年底動工。

議會陣線朱凱廸則表明反對政府再就天橋申請撥款,認為當局應研究增加區內現有4條天橋的流通量,例如增加設扶手電梯,貿然再提出興建天橋是不必要。

政府去年向財委會申請撥款,興建一條連接西鐵朗屏站至元朗市中心、全長約540米的高架行人天橋,工程原定去年下半年展開,預計約在2023年完成,惟因建造成本昂貴引起社會爭議,不少建制、泛民議員均要求設法降低造價,「六人組」更要挾反對撥款,政府其後抽起項目。

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