[:zh]推動數碼數據 建設智慧城市[:]

[:zh]為了推動建造業界應用創新科技，從而提升工程質量，政府近年規定超過某個金額的工務工程項目，承建商與顧問公司必須應用「建築資訊模型(BIM)」技術，將相關建築圖則、土地平整、建造資料及進度、用料檢測等資料，化為三維甚至四維數碼模型，並在完工後將有關數據交予政府。

不過，由於相關的法規、標準、軟硬件設備，以至員工培訓等未完全到位，政府實際上還是按傳統方法，按平面圖紙和文字資料審批工程項目。有關建築數據交到政府備存之後，將會如何及何時運用、甚麼人有權運用、有關人員是否懂得運用，不單業界並不知道，可能連不少部門與官員也不大清楚，但各方卻因而要投入更多人手、時間和資金，去滿足有關的要求和規定。

類似情況不只出現在建造業，例如在交通運輸層面，現時運輸署、路政署、警察交通部、各大公共交通服務營運商、隧道公司、停車場，以至是的士CALL台及手機應用程式，為了各自的不同需要，每日都在收集、使用和製造大量有關人流車流數據，但有關數據標準不一，亦甚少開放互通。

若可在符合私隱、保安及保障合理商業利益的前提下，將相關交通運輸數據加以整合和標準化，放上同一平台互聯互通，對於紓緩塞車問題、減少交通意外、方便市民出行，以至整體的城市建設和管理等，都會有莫大幫助，並可減少各方因重複收集數據所耗費的人力物力。

筆者最近聽取了一批業界人士，介紹有關建築數據應用的最新技術和發展，包括將整個建造流程及進度、成本變化、工人及建材供應等，以極為生動易明的方式實時呈現匯報，不同層級的管理人員亦可隨時隨地進行監察。試想如沙中線工程有應用相關技術，出現嚴重超支、延誤及質量問題的機會便減少。即使真的出了問題，港鐵高層與政府也可及早知悉，令隱瞞情況大減。

除了應用於工程項目管理，更重要是將相關建築數據套用到日後的管理營運、維修保養，與周邊環境和新舊設施的配合，以至是與交通、天氣、電子支付等不同類型數據的互聯互通，發揮更大的用途及協同效應。事實上，部分內地城市已在一些中小型社區試行有關技術，推動全方位的智慧城市建設！

香港作為一個人口密集、並已高度發展的城市，不同社區和行業都存在這樣那樣的老大難問題，難以一下子轉用全新的技術和營運模式，但對於一些仍在規劃及初期興建階段的新發展區，例如正在進行土地平整及基礎設施工程的河套區創新科技園、即將開展規劃及工程研究的中部水域人工島，則可作為香港智慧城市建設的試點和示範區，實踐相關技術與運作，往後再套用到其他新舊社區及政策層面。

有關工作涉及創科局、發展局及運房局等的跨政策、跨部門合作，還有財庫局在資源和招標採購上的支持，希望各方可以上下同欲、齊心協力，切忌因循避事、各自為政。[:]