特首出招查「剪筋」 禮頓泛迅要現身

[:zh]港鐵（00066）沙中線紅磡站月台鋼筋被剪事件揭發逾一周，部分基本資料如誰剪鋼筋等仍是個謎；加上涉事總承建商禮頓建築和紮鐵分判商泛迅建築連日拒絕交代，特首林鄭月娥昨日終宣布成立獨立調查委員會徹查事件，並委任前終審法院非常任法官夏正民為調查委員會主席。據悉，林鄭傾向物色多一位工程界人士協助調查。

另外，沙中線土瓜灣站亦爆出鋼筋被削「偷薄」牆身，路政署昨發稿狠批港鐵未及時通報，又未能在其監督工程的過程中發現問題，要求港鐵下周一（18日）或之前提交報告。

林鄭月娥表示，根據法例成立委員會要由行政長官及行政會議通過，現積極準備調查範圍及委員名單，才交行會批准。職權方面，委員會會集中處理紅磡站擴建月台工程相關問題，現時未清楚的疑問如剪短鋼筋動機、涉及面積等都需調查，亦會檢討港鐵監管制度及政府如何監管工程等。

夏正民任獨立委員會主席

至於前日（11日）揭發的土瓜灣站鋼筋被削事件，林鄭稱不會是委員會的調查範圍，因政府初步掌握，土瓜灣站與紅磡站的問題完全不同，擴闊調查範圍至土瓜灣站恐令今次調查失焦，但她強調這不代表政府不重視和不跟進沙中線其他站的問題。

林鄭希望委員會成立後6個月內交報告。夏正民在法律界風評極佳，律師會前會長王桂壎形容他為「人民的法官」。夏在2014年曾參與調查高鐵香港段工程延誤問題，出任獨立專家小組成員，調查時間亦為6個月，當時最終報告狠批路政署監管港鐵不力、港鐵滙報混亂及蓄意隱瞞，令政府被蒙在鼓裏。

據了解，林鄭傾向委員會由兩名成員組成，除夏正民外還邀一位獨立兼具工程背景的人士加入。工程界議員盧偉國認同，認為對調查有實質幫助。

委員會是根據香港法例第86章《調查委員會條例》成立，有法定權力傳召持份者作供，故至今仍然「歸隱」的承建商禮頓及泛迅，料將難逃現身。港鐵董事局昨稱歡迎政府決定，若委員會日後發現任何違規，定必嚴正依法處理。曾向政府投訴紅磡站鋼筋被剪的石屎分判商中科興業昨亦發新聞稿表示歡迎，稱會積極配合委員會工作，中科又指受涉事公司壓制及脅迫近3年，希望委員會查明真相。

中科新聞稿同時稱，雖然調查委員會能有條件地解除其公司在保密協議所受到的管束，但不等同可以自由地公開發表受管束的資料。不過，公民黨立法會議員陳淑莊表示，不清楚中科及禮頓保密協議內容有何限制，但若合約涉及非法行為，協議就會無效。[:]