[:zh]豬年首願特首落區與民同行[:]

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春節俗例卜問前程，豬年香港無論「話梅止渴」抑或「懷德招親」，謀事仍然在人，在政府如何領導管治。豬年首願，是特首除了外訪，也要多落地區，掌握具體實况，為民生對症下藥。

特首頻外訪 部分行程令人費解

上任一年多，少見落區的林鄭月娥外訪逾30次，近乎每月兩次，部分行程令人不明所以，例如去夏訪問歐洲，單是法國也一星期，東南西北地走，去馬賽接收飛行服務隊直升機、去波爾多看酒莊助力美酒佳餚推廣。特首日理萬機，此等推廣為何還要親自做？况且成效又應如何計算？連續兩年，特首都出席瑞士達沃斯論壇，為提升香港地位開拓市場。這邊廂特首出現於彭博電視專訪，那邊廂瑞士電視台報道，瑞士駐外使節的住宅租金開支，全球以香港最高。新年期間，「法國24」電視頻道亦以香港「麥難民」為新聞專題，探討深水埗劏房、香港住屋困難及貧富懸殊。

特首外訪想推廣香港、唱好「一國兩制」，外媒卻自有一把尺，聚焦住屋樓價，與香港民心不謀而合。

房屋政策是香港的痼疾，急於覓地建屋的特首曾呼籲市民，哪裏有地可建屋要告訴她，筆者在此建議特首落區到九龍彩虹邨看看。這條老人屋邨有多幢廉租屋，其中3 幢只有7 層高，天台廣闊得可以賽跑打球。筆者經過看着，總覺浪費了好地方。去年立法會議員謝偉銓曾建議，在多條舊公屋邨的天台或外牆旁加建預製組合屋單位，以增加房屋供應，想法與筆者不謀而合。按謝議員說法，以全港合資格的257 幢公屋計算，5 年內可提供約2 萬個組合屋單位，數目非常可觀。

彩虹邨旁邊的清水灣道，林鄭亦應移步看看。自從安達臣道公屋落成、大量居民遷入後，清水灣道塞車問題急速惡化，早上車龍不時由坪石邨樽頸位伸延到西貢井欄樹，嚴重影響多區居民出入。新增的交通需要一早預計到，運輸官員為何未能妥善應對？未來安達臣道石礦場規劃了大量房屋，前運房局長張炳良說過地鐵應伸延至彩雲邨，只是人走茶涼。這問題遲早會演變成災難，除了林鄭特首，還有誰能解決？

當特首的最基本工作

位廟堂之高者易離地，曾蔭權2007 年參選特首時有這樣的經驗。他放下身段到柴灣漁灣邨家訪，有長者向他申訴因為無升降機，每次上落要行幾層樓梯很辛苦。這問題在舊屋邨其實存在已久，房署一直以不合成本效益為由拒建升降機。曾先生因為要搞親民宣傳，上落了樓梯一次，體驗到居民之苦，選後督促下屬一舉把這老問題徹底解決。

所以，居民樂見特首多落區探訪，期望亦不止於維園派桔式關懷，而是要對付官僚惰庸、掌握實况解決問題，這亦是做特首最基本的工作。受惠於曾蔭權的那次家訪，彩虹邨3 幢低層廉租屋現亦有升降機上落，其天台則還待政府好好利用。何事應該親力親為，特首自有判斷，但現時的優先次序，與市民期望明顯有落差。豬年，市民最需要的不是神靈指點，而是特首落區與民共議同行。

（編者按：文章標題為編輯所擬）作者是資深傳媒人

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