[:zh]“制訂長遠基建規劃，推動可持續發展” 議案[:]

2013.10.09

“制訂長遠基建規劃，推動可持續發展” 議案

主席：

世界經濟論壇於上月公布了《2013-2014年全球競爭力報告》，香港在148個國家及地區中，排名第七，較去年跳升兩級。報告指出，香港在基礎建設及金融市場發展方面，繼續在全球排名第一；雖然如此，盧議員今日提出“制訂長遠基建規劃，推動可持續發展”的議案，正好提醒港府切勿鬆懈，並要在既有優勢之下，做好及落實長遠基建規劃，為未來締造更佳居住及經濟環境。

基礎建設，包括交通運輸系統、公路網絡、建築、通訊等，為社會、地區發展提供動力。香港自七十年代開始推動大規模基建設施的規劃及建造，經歷數十載的努力，一個彈丸之地，現時已成為亞洲區內基建設施最完備的現代化城市之一。回歸以來，香港與內地的基建合作越趨緊密，“十大基建”中，包括港珠澳大橋、廣深港高速鐵路等的項目都與內地關連，深信可令兩地的貿易和物流等有更好的發展，就業及經濟因此而受惠；因此，制定基建的規劃，亦需考慮附近內地地區的發展情況。

主席，隨著社會的進步，市民對基建設施的要求亦有所轉變。要維持及改善生活質素，必須對城市發展的思維提升，因此，在制定基建工程規劃及建設外，環保因素亦不容忽視，綠色城市規劃是持續發展的一個重要因素。可惜的是，香港在環境保護，尤其是廢物處理方面，落後於不少國家和地區。

現時，香港人均每日產生固體廢物1.27公斤，堪稱世界前列。要有效且持續地減廢，源頭減廢及轉廢為能是不可缺少的方案。相比台灣、首爾、甚至星加坡等鄰近地區，香港在這些問題上明顯欠缺可持續性及有效的策略規劃，實在令人感到氣餒。希望現屆政府能就有關問題投放更多資源，加快制訂及落實廢物管理的長遠政策，讓環保成為我們生活中的一部份，有利香港的可持續發展。

主席，在追求可持續發展的新世代，節約能源亦是其中一個重點。“綠色建築”因而必須推廣。其實，這股綠色之風早已吹遍歐美及一些亞洲國家，反觀香港卻在起步階段。根據綠色和平的資料顯示，香港現時只有不足1%的綠色建築，而新加坡早已訂下2030年達致80%綠色建築的目標，因此，香港必須急起直追，盡早訂立明確的綠色建築發展目標及政策方針，提供誘因、補貼、培訓專業人才等，讓香港走上可持續發展的道路，從而促進本地經濟及社會發展。

主席，本人謹此陳辭，支持盧偉國議員的動議。