主席,正如我喺尋日嘅《建造業付款保障條例草案》發言指出,香港嘅發展及建造業界,現正面對相當艱難嘅時期。經濟不景,樓市不振,息口高企,令私人發展及建造項目減少。喺僧多粥少之下,擔心公營嘅工程及顧問項目出現割喉式競爭。現時唔少業界公司收入都大減,面對現金流問題,銀行借貸亦都愈嚟愈困難,出現拖數同減薪減人等情況,個別公司更自行或被人申請清盤。有業界形容現時情況,比兩三年前疫情時更差,好似係完全睇唔到前景。
故此,對於有人建議政府大幅減慢各類基建工程同發展計劃,從而削支滅赤,我係反對嘅。因為咁樣不單止會打擊超過30萬人嘅建造業從業員嘅生計,令業界嘅拖數潮及清盤潮加劇,對整體消費市道,同香港未來嘅經濟同發展建設,亦會造成嚴重嘅影響。
對於私人發展,有人質疑發展商唔肯出錢投地,就係唔支持北部都會區發展,唔支持特區政府,甚或係唔愛國愛港嘅表現,有關說法我係不敢苟同。主席,點解接連有政府同公營機構嘅賣地及發展項目流標呢?我之前已喺不同場合分析過,表達過,並提出咗一啲解決同改善嘅方法。包括改革過往較為僵化同單一嘅土地批租制度,引入分期支付地價,以及政府與發展商分擔風險,同埋就未來利潤「分成」等做法。
我亦促請政府要多同市場人士,尤其係潛在嘅投標者及其他參與發展嘅持份者溝通,了解佢哋嘅關注問題同困難,真正做好「促進者」、「促成者」嘅角色,而唔係只做「監管者」以至「旁觀者」。好高興政府採納咗我意見,喺嚟緊嘅北都「片區開發」試點試行有關做法,希望喺市況欠佳,外圍環境又唔明朗之下,仍可吸引較多發展商同企業參與發展。我喺度亦呼籲相關持份者,向政府多提意見。
喺過去,有人或會質疑上述做法係「官商勾結」、「利益輸送」,其實正如原議案同修正案指出,政府咁做目的係改善營商環境,促進企業嘅蓬勃發展同項目嘅有效推展。冇理由政府促進旅遊業、零售業,或者餐飲業發展就係好事,一涉及發展、建造業界嘅正面措施,就會變成不恰當。
陳仲尼議員嘅修正案內容,包括「全面檢視現有嘅政策、法例框架及監管成效」、「拆牆鬆綁」、「優化審批流程」同「降低合規及經營成本」等等,都係我同發展、建造業界過去多年嘅要求。近年有愈嚟愈多議員、愈嚟愈多行業都有同樣嘅訴求,從好嗰方面諗,就係有更多人認識到有關問題嘅重要性,並促請政府改善;從壞嘅角度睇,就係有關官僚陋習一直未有顯著改善,影響到各行各業,有關情況係值得政府同我哋大家深思。
本人謹此陳詞,支持原議案及各項修正案。
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