明報

香港要在2050年前實現碳中和，按特區政府於2021年發布了《香港氣候行動藍圖2050》，將以淨零發電、節能綠 […]

疫情令公共交通乘客量大減，多項公共交通工具營辦商業績欠理想，錄得虧損，需以借貸支持；導致紛紛申請加價，不單刺激

香港面對垃圾棄置及鼠患等「老、大、難」但對環境衞生影響甚大的問題，現屆政府除已致力打擊相關鼠患黑點，改善衞生及

政府收費隧道將於今年內陸續實施採用不停車繳費，透過繳費貼遙距繳付隧道費，全面取代現時人手及自動收費亭收費方式。

工業傷亡事故時有發生，而建造業更是重災區，傷亡數字令人關注，單是去年已錄逾20宗地盤死亡事故，逾八成涉及天秤、

要實現於2035年將香港的碳排放量減少50%，及2050年達至碳中和的目標，除政府制定藍圖計劃、推動和實踐外，

回顧香港的發展史，因應香港及外圍的發展情況、環境的改變等因素，以及應對新的需求，不少非住宅私營用地因而改劃用途

近月公共交通意外頻生，其中涉及的士及老齡司機的意外尤為嚴重，日前一名八十多歲的士司機在落斜路口紅燈並沒停車，直

特區政府經多年努力下，覓地建屋終見成果，新一份財政預算案確認已覓得可供興建約36萬個公營房屋的土地，超額滿足未

《保護海港條例》在 1997 年回歸前由立法局通過，並於 1999 年修訂，將保護範圍擴大， 由中央海港擴至整